Verschwundene Eisenbahnen im Weinviertel| Buch

Von Nebenbahnen, Haltestellen und Bahnhofswirtshäusern, die es nicht mehr gibt.

Aktualisierte und erweiterte Neuauflage der Ausgabe 2018.
Von Karl Zellhofer und Martin Zellhofer
Format: 23,5 x 20 cm
Umfang: 140 Seiten mit zahlreichen Abbildungen
Einband: Hardcover

Mit 15. Dezember 2019 wurde die über 100 Jahre existierende Weinviertler Lokalbahn von Obersdorf über Groß Schweinbarth nach Gänserndorf mit der Stichstrecke nach Bad Pirawarth eingestellt. Dies veranlasste Karl und Martin Zellhofer, ihr 2018 erschienenes Buch zu aktualisieren sowie ein zusätzliches Kapitel über die eingestellte Strecke, das Schweinbarther Kreuz, hinzuzufügen.

Das Weinviertel war einst mit einem dichten Netz von Nebenbahnen durchzogen. Rund 300 Kilometer Nebenbahnen ergänzten die durch Weinviertel und Marchfeld führenden Hauptstrecken.

1988 wurde im größten Teil des Weinviertler Nebenbahnnetzes der Personenverkehr – bis auf einige kurze, modernisierte Restbetriebe – eingestellt. Trotz der Qualitätssteigerung folgten weitere Einstellungen, eine schrittweise Aufgabe des Güterverkehrs und schließlich Streckenabtragungen. Selbst auf den Hauptstrecken kam es zu Schließungen von Haltestellen und zur Abtragung von Gütergleisen.

Überall im Weinviertel finden sich heute noch Spuren des früher so bedeutsamen Verkehrsmittels: verfallende Bahnhöfe, überwachsene Gleisanlagen, Bahndämme ohne Schienen, bedeutungslose Brücken, Lagerhäuser ohne Gleisanschluss oder geschlossene Bahnhofswirtshäuser.

Dieses Buch dokumentiert diese Reste, bevor sie ganz verschwinden, und lässt Menschen zu Wort kommen, die im Eisenbahnbetrieb tätig waren. Schaffner, Dampflokführer, Stellwerker und Bahnhofswirt erzählen, wie sich ihr Alltag mit der Eisenbahn einst gestaltet hat.